破烂出租车一年不更新

　　去年年初，铜川市宇华出租汽车公司的一辆出租车因车况问题不能正常营运，但经营权年限并未 到期，这名车主便向公司提出申请，希望自己能购买一辆新车，将原来的手续延续到新车上，“可报告打上去一年多了，更新车辆一事石沉大海”。另一家出租公司车主付先生说：“才跑了6年，车就彻底报废了，按规定还有两年经营权。所以我申请更新车辆但被拒绝，现在我只好给别人当司机。”

　　遇到类似情况的出租车经营者不在少数。几年前，耀州区上新出租车时，就将车定位为每辆4万元左右的低档车，几乎因为相同的原因，到目前为止，多数车辆跑起来像散了架子一样乱颤，门窗玻璃碰撞声不绝于耳，“最要命的是机器，怎么修都修不好，光维修费用就能买一辆新车了”。

　　破烂的出租车越来越不被乘客接受。耀州区一市民说：“坐出租车四面透风，与机动三轮车没什么两样。”于是，耀州街头诸如三轮车等非法营运车辆时常出现，与出租车争抢生意，“出租车一天跑100多元，各种费用扣除后所剩无几，有时候还赔本经营”。

　　正在想对策 五一就出台

　　“出租车是城市的窗口，代表城市的形象，我们要求更新高档车辆，有关部门为什么不批？”不少“的哥”对此相当不理解。昨日，铜川市运管处一名负责人说，市上早在2006年2月24日下发紧急通知，“从2006年3月1日以后，不再对出租汽车进行更新、过户手续的审批”。据说，此通知的依据是《陕西省出租汽车客运条例》，“以无偿方式取得出租车经营权的，不得转让和继承”之规定。

　　该负责人解释说：“部分车主要求更新未满经营期限的出租车行为就属于《条例》中的‘继承’，因为耀州区出租车经营权都是无偿取得的，所以不存在‘更新’一事。如果车辆因被盗、失火、交通事故等原因不能继续使用，那你就歇着吧！”但《条例》第二十八条规定：“出租汽车经营者可以在经营权使用期限内，自主更新符合要求的车辆。”对此，该负责人说：“我们正在研究本地的管理办法，五一前可能出台。”